停车传感器可以避免找到空间


作者:邓肯·格雷厄姆·罗(Duncan Graham-Rowe)这是我们大多数人都很熟悉的问题:你们等了很长时间才能找到一个停车位,而当你们发现了一个停车位时,其他人首先进行了飞行现在,一个“停车补丁”可以通过将无线传感器和移动应用程序集合在一起来引导司机走向那些难以捉摸的空置点,同时还允许交通管理员在停车违规者的家中一些地方当局已经开始在停车许可证中嵌入射频识别(RFID)标签虽然这使得看管人员通过手持阅读器快速扫描检查其有效性变得更容易,但它几乎没有其他功能,曾在苏塞克斯创新中心开发新停车补丁的初创公司Deteq Solutions首席执行官Adrian Bone说道在英国布莱顿他说,真正的挑战在于告诉停车位何时空置或占用,而不必使用任何特殊设备安装汽车 Bone公司的联合创始人John Bartington在科尔切斯特埃塞克斯大学开发的解决方案是将廉价的低功率无线传感器连接到每个停车场的路面上这些7厘米宽的贴片粘在每个托架的中心,在那里他们可以检测到汽车何时存在由于该公司目前正在申请专利,它尚未准确揭示传感器的工作原理,但该设备将通过网状网络与其邻居无线地将信息中继到基站这意味着系统不需要任何新的基础设施如果需要,它可以与RFID许可证一起使用,以及智能手机应用程序未来几周将在萨塞克斯大学开始试验该应用程序将为驾驶员提供有关可用停车位附近的实时信息,街道的颜色编码取决于当时有多少免费停车位当驾驶员停在不停区时,系统还可以提醒交通督导员,有助于减少拥堵 Bone说,它可以让地方当局使用动态停车费这是关于空间占用的实时数据用于设置停车价格的地方因此,在较不拥挤的地区和一天中较安静的时间停车会更便宜 “你可以设定价格来鼓励人们在其他地方停车,”他说一些现代化的购物中心和停车场已经可以引导顾客走向空置的停车位,甚至可以提醒他们返回时停放的位置但这些由澳大利亚Park Assist开发的系统依赖于昂贵的摄像机网络,每个海湾都有一个,因此只能部署在有盖的多层停车场在旧金山进行测试的另一种方法是在每个海湾埋藏磁力计它由总部位于佐治亚州的StreetSmart开发,覆盖8000多个托架,与补丁一样,使用无线网状网络该试验还在试验动态定价英国汽车协会在贝辛斯托克的道路政策负责人保罗沃特斯说,停车已经成熟,可以进行改造,这种基于应用的技术将发挥至关重要的作用但他说,控制信息同样重要如果没有余地,司机不会喜欢它,并且一旦他们的时间到了就立即发出罚款虽然应用程序可以在时间不多时轻松警告驾驶员,但他们也可以提醒警务人员 “最终可能会成为上车的竞赛,”他说 ??如果一个应用程序在时间到了时警告司机和交通督导员,它最终可能会成为一场赛车比赛英国汽车协会的保罗沃特斯说,寻找停车位不仅令人沮丧,而且是造成拥堵的主要因素 “大多数人都是习惯的生物,喜欢停放在同一地区,所以如果他们喜欢的地方没有任何空间,他们会经常开车等待一个人获得自由,而不是在更远的地方搜寻”这意味着更多的排放根据加利福尼亚大学洛杉矶分校Donald Shoup 2007年的一项研究,位于洛杉矶一个15个街区的司机每年需要达到惊人的150万公里的停车位这相当于环绕地球的38次旅行,178,000升废弃汽油和662吨二氧化碳当这篇文章首次发布时,它错误地说洛杉矶司机在15亿公里的路程中寻找停车位更多关于这些主题:
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